
NS 1100電気機関車は、フランスのBB8100形を元にオランダ向けに改良したものです。 改良点は、自重を92tから83tへ減らしたこと、最高速度を105km/hから135km/hと上げて 急行旅客牽引に対応したことなどです。
ボディは、delPrado製、登場時の形で、1970年代以降の灰色と黄色の塗装となっています。
動力には、KATOから再生産されたばかりのEH-10を使っています。
2両ある内、1両しかも動力機構しか使わないという贅沢さ。
台車の感じが合っていたのでEH-10にしたのですが、ダイキャストをだいぶ削らないと入りませんでした。
さすが、KATOだけあってフライホイールがよく効いて走ります。

動力化後のNS 1100電気機関車 1/160スケール(ANNROPE製)
| NS 1100のスペック | |
| Number series | 1101- |
| Number built | 60 |
| Introduced | 1950-1956 |
| Axle arrangement | Bo'Bo' |
| Hourly power rating | 2030kW |
| Maximum speed | 135 km/h |
| Maximum tractive effort | 152kN |
| Weight in working order | 83t |
| Length | 12.930m(改造後14.110m) |
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